Materiaal
Verenstaal 65Mn
- Hardheid
- HRC 42-50 (afschrikken en temperen)
- Oppervlaktebehandeling
- Zwart oxide / fosfaat / Dacromet
- Opmerkingen
- Meest gebruikelijk in China; beste kosten-prestatie
Wigveerringenzijn de meest onderscheidende tak van de Lock Washers-familie. Het is geen enkele sluitring, maar een op elkaar afgestemd systeem van twee identieke sluitringen die in tegengestelde richtingen wijzen. De geldende norm isDIN25201, gepositioneerd voor zware, trillingsgevoelige, veiligheidskritische boutverbindingen. Zhenhua ondersteunt het assortiment met eigen gereedschap en30–400 tonononder drukkenIATF 16949, dat wereldwijd Tier-2/Tier-3-kettingen en exportprogramma's voor de automobielsector levert.
Wedge borgringen zijn de meest onderscheidende tak van de Lock Washers-familie. Het is geen enkele sluitring, maar een op elkaar afgestemd systeem van twee identieke sluitringen die in tegengestelde richtingen wijzen. Op elkaar gestapeld grijpen hun binnenste nokvlakken in elkaar, terwijl de buitenste radiale vertandingen respectievelijk in het lagervlak van de boutkop (of moer) en het passende deel bijten.
De geldende norm is DIN 25201 (met gepaarde wigborgringen die ook zijn gespecificeerd onder andere nationale en OEM-normen). Vergeleken met tandveerringen (DIN 6797) en veerringen (DIN 127) is de wigring gepositioneerd voor zware, trillingsgevoelige en veiligheidskritische boutverbindingen: windenergie, bouwmachines, spoorvoertuigen, autochassis en aandrijflijn, en mijnbouwapparatuur.
Eén punt moet duidelijk worden vermeld:wigringen moeten als paar worden gebruikt en paren mogen nooit worden gesplitst of gemengd. Een enkele sluitring kan het wigslot niet produceren, en als u het paar verkeerdom installeert, wordt de vergrendelingsfunctie volledig opgeheven - dit is het meest voorkomende misbruik bij zowel aanschaf als montage.
| Vergelijking | Wigborgring (DIN 25201) | Tandborgring (DIN 6797) | Veerring (DIN 127) |
|---|---|---|---|
| Vergrendelingsmechanisme | Eenrichtingswignok zelfremmend | Tanden bijten in het lagergezicht | Elastische split zorgt voor axiale voorspanning |
| Geleverd als paar | Ja - verplicht, tegengesteld | Enkele wasmachine | Enkele wasmachine |
| Herbruikbaar | Ja (terwijl de cameragezichten intact blijven) | Over het algemeen niet hergebruikt | Over het algemeen niet hergebruikt |
| Vergrendelingsgraad | Hoog (zware belasting / hoge trillingen) | Medium | Laag tot gemiddeld |
| Typisch gebruik | Wind, constructie, rail, chassis | Elektriciteit, apparaten, algemene machines | Algemene machines, hardware |
Twee hoeken verklaren alles: de bijthoek van de buitenste kartels en de wig-stijghoek van de binnenste nokkenvlakken.
Stap één: buitenste kartels bijten.Elke ring draagt een ring van geharde radiale vertandingen op zijn buitenvlak. Tijdens het vastdraaien drukken deze kartels ondiepe markeringen in het lagervlak van de boutkop en in het passende deel, waardoor een mechanische vergrendeling ontstaat. De ring kan niet meer roteren ten opzichte van de bout of het werkstuk. De rotatievrijheidsgraad wordt eerst geëlimineerd.
Stap twee: de nokvlakken vergrendelen één kant op.De binnenvlakken van de twee ringen vormen een symmetrisch paar hellingen. Terwijl de bout wordt vastgedraaid, bewegen de nokken omhoog langs de stijghoek, waardoor de boutspanning wordt omgezet in normale druk op de nokvlakken.
Omdat de stijghoek van de nok groter is dan de equivalente hoek van de schroefdraad, moet elke rotatie die de bout losmaakt eerst de nokken naar een hogere positie tillen - terwijl de klembelasting ze weer naar beneden blijft duwen. De losrichting wordt daardoor geblokkeerd, terwijl de vastdraairichting vrij blijft.
Waarom dit de hoogste vergrendelingsgraad is.Een conventionele elastische ring compenseert het voorspanningsverlies met terugvering, die afneemt naarmate het materiaal ontspant. Een wigring vergrendelt geometrisch: hij verbruikt geen elasticiteit en ontspant niet na verloop van tijd. Bij transversale trillingstests (Junker-test) behouden gepaarde wigringen veel meer resterende voorspanning dan andere gebruikelijke vergrendelingsmethoden.
In plaats van schroefdraadborgmoeren of moeren met nylon inzetstuk.Schroefdraadborgmiddelen en nylon inzetstukken zorgen voor wrijving of vullen de opening op; ze zijn nog steeds afhankelijk van wrijving, dus hun effectiviteit neemt af na hoge temperaturen, zware trillingen of herhaaldelijk opnieuw aandraaien. Een wigring is een geometrische oplossing en is herbruikbaar - wat van groot belang is voor verbindingen die volgens een schema worden geïnspecteerd, zoals windturbinetorens en hubs.
Zhenhua levert de volgende configuraties onder DIN 25201 en gangbare marktpraktijken:
| Configuratie | Beschrijving | Typisch gebruik |
|---|---|---|
| Standaardpaar (DIN 25201) | Twee identieke ringen geleverd als paar; buitenste vertandingen, binnenste nokkenvlakken | Algemene boutverbindingen, wind, chassis |
| Met tabs / zeskantige rand | Zeskant- of nokgeometrie aan de buitenrand voor locatie en toegang tot het gereedschap | Kleine ruimtes, anti-rotatielocatie |
| Set met moermontage | Geleverd met een borg- of flensmoer als één set | Assemblagelijnen met grote volumes, minder koppelingsfouten |
| Afdichtende versie | Sluitring gecombineerd met een afdichtring | Interfaces met lekdichtheidseisen |
| Aangepaste nokkenhoek | Stijghoek van de nok, buitendiameter en aantal kartels gebouwd volgens tekening | Speciale vereisten voor voorbelasting of envelop |
Veel voorkomende maten:gebaseerd op nominale draad, van M3 tot M30 (inclusief M6/M8/M10/M12/M14/M16/M20), met ID, OD en dikte volgens DIN 25201 of klanttekening. Grotere maten (M24 en hoger) en inch (UNC/UNF) maten kunnen op aanvraag worden opgegeven.
Vier dingen die u moet bevestigen voordat u bestelt:(1) of de onderdelen als paar worden geleverd; (2) of het paar afkomstig is uit een enkele productiebatch in dezelfde oriëntatie (het mengen van batches kan slecht nokcontact veroorzaken); (3) of de buitendiameter de boutkop en de mof vrijmaakt; (4) of het karteltype geschikt is voor de oppervlaktehardheid van het passende deel.
*Alle afmetingen in millimeters (mm)*
| MAAT | d | DC | T | Kg/1000 stuks | Voor schroeven van | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| min | maximaal | min | maximaal | min | maximaal | mm | inch | ||
| S3 | 3.3 | 3.5 | 6.8 | 7.2 | 1.55 | 2.05 | 0.3 | M3 | #5 |
| S4 | 4.3 | 4.5 | 7.4 | 7.8 | 1.55 | 2.05 | 0.4 | M4 | #8 |
| S5 | 5.3 | 5.5 | 8.8 | 9.2 | 1.55 | 2.05 | 0.5 | M5 | #10 |
| S6 | 6.4 | 6.6 | 10.6 | 11 | 1.55 | 2.05 | 0.7 | M6 | — |
| S8 | 8.6 | 8.8 | 13.3 | 13.7 | 2.25 | 2.75 | 1.5 | M8 | 5/16" |
| S10 | 10.5 | 10.9 | 16.4 | 16.8 | 2.25 | 2.75 | 2.2 | M10 | — |
| S12 | 12.8 | 13.2 | 19.3 | 19.7 | 2.25 | 2.75 | 2.9 | M12 | — |
| S16 | 16.8 | 17.2 | 25.2 | 25.6 | 3.15 | 3.65 | 6.7 | M16 | 5/8" |
| S20 | 21.2 | 21.6 | 30.5 | 30.9 | 3.15 | 3.65 | 9.3 | M20 | — |
De prestaties van de wigring zijn voornamelijk afhankelijk van de materiaalhardheid: de kartels moeten harder zijn dan het pasoppervlak, zodat ze kunnen indrukken en hun beet kunnen vasthouden.
Opmerkingen over oppervlaktebehandeling:
- Dacromet (zink-aluminiumvlokken) is de voorkeurscoating voor wigringen - geen risico op waterstofbrosheid, bestand tegen zoutsproeien na 1000 uur, en een dunne film (typisch 6-10 um) die de bijtdiepte van de kartels niet merkbaar vermindert.
- Zwart oxide/fosfaat geeft de dunste film (1-3 um) en het minste effect op de beet, maar beperkte weerstand tegen corrosie - combineer met olie of gebruik binnenshuis.
- Galvanisch verzinkt op geharde delen moet gevolgd worden door ontbrossing. Geharde onderdelen nemen waterstof op tijdens het beitsen en galvaniseren; als het niet wordt uitgedreven, kan de aanhoudende trekspanning als gevolg van de voorbelasting van de montage een vertraagde breuk (waterstofverbrossing) veroorzaken - het allerbelangrijkste risico voor veiligheidskritische onderdelen.
- Thermisch verzinken wordt niet aanbevolen voor precisie-wigringen: een zinklaag van 40-80 um vult de kartelvalleien en vermindert de bijtdiepte aanzienlijk, waardoor de borging aanzienlijk wordt verminderd.
Waar onze inspectie zich op richt:
- Stijghoek van de nok- ingesteld door het matrijsprofiel en de bron van de vergrendelingsmogelijkheid; gemeten bij eerste artikel tot tekening.
- Camface-contact- een gestapeld paar moet volledig zitten, zonder kromtrekken of hoge plekken; slecht contact concentreert stress en vervormt vroeg.
- Vertandinggeometrie en hardheid- consistente tandhoogte, intacte tandpunten, hardheid boven de ondergrens van de warmtebehandelingsspecificatie.
- Vlakheid- kromtrekken verzwakt de beet direct, dus munten na het stempelen worden gebruikt om deze onder controle te houden.
- Geen gemengde delen- als sluitringen met een andere buitendiameter of nokhoek in dezelfde verbinding terechtkomen, mislukt de vergrendeling onmiddellijk. Paarverpakking en levering in één batch zijn daarom verplicht.
Proceskwaliteitscontrole - zes poorten
Verificatie van inkomend materiaal:elke spoel wordt op de elementanalysator gecontroleerd op samenstelling, waarbij de dikte, specificaties en batchdocumenten worden bevestigd; klanten kunnen elk batchnummer traceren.
Eerste artikelinspectie:De belangrijkste afmetingen, tand-/clipgeometrie en het uiterlijk worden na elke opstelling gecontroleerd voordat de continue productie wordt vrijgegeven.
Patrouille tijdens het proces:controles op het wisselen van bakken plus een patrouilleronde elke 2-3 uur; elke abnormaliteit stopt de pers en plaatst de huidige en vorige batches in quarantaine.
Herverificatie na de behandeling:Warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling – inclusief uitbesteed werk dat terugkeert naar de fabriek – worden batch voor batch opnieuw gecontroleerd op hardheid, filmopbouw en uiterlijk.
Screening van afgewerkte onderdelen:vision-inspectie plus 100% handmatige snelsortering indien nodig, gericht op cosmetische defecten en gemengde onderdelen.
Traceerbaarheid van batches:batch-/ordernummers van klanten zijn gekoppeld aan grondstof- en productiebatches; kwaliteitsgegevens worden met de goederen meegeleverd.
Drie selectiestappen:(1) stel de ID in op basis van de draadmaat; (2) stel het vertandingstype en de hardheidsklasse in op basis van de hardheid en belasting van het pasoppervlak; (3) stel de buitendiameter in en of er een lipje nodig is uit de montage-envelop.
Installatie-instructies (geef deze door aan de lijn met de goederen):
- De twee sluitringen moeten in tegengestelde richting worden gestapeld: de nok is naar elkaar toe gericht en de vertanding is naar buiten gericht. Onthoud het als volgt: de ene ring is naar de boutkop of moer gericht, de andere naar het werkstuk.
- Gebruik nooit een enkele sluitring, en stapel een wigsluitring nooit op een ander type sluitring - dit verbreekt het contact met de nok.
- Het aanhaalmoment mag iets boven de norm liggen, omdat de kartels moeten bijten. Blijf binnen de limieten voor de sterkte van de bout en het draagmateriaal van het basismateriaal; gebruik een gewone sluitring als overgang op dunne of zachte materialen.
- Herbruikbaar- zolang de kartels niet afgeplat zijn en de nokvlakken geen instorting vertonen, kan het paar na demontage opnieuw worden gebruikt. Bij zwaarbelaste verbindingen wordt vervanging bij een grote revisie aanbevolen.
- Paringsoppervlak- vermijd te harde oppervlakken (een verharde laag voorkomt bijten); houd de ruwheid gematigd en vrij van zware olie- of coatingophopingen.
Deze vragen komen uit daadwerkelijke buitenlandse onderzoeken, gerangschikt op frequentie. Als uw toepassing er niet tussen staat, stuur ons dan direct de tekening of toepassingsgegevens.
Omdat de vergrendeling voortkomt uit de wigvormige vergrendeling van de twee binnenste nokkenvlakken. Een enkele ring heeft alleen de kartels, die rotatie weerstaan maar geen eenrichtingsvergrendeling kunnen produceren zonder de wig-stijghoek - de prestaties zijn dan vergelijkbaar met die van een gewone tandring. Onze standaardpraktijk is om gepaarde, dezelfde batch en in de juiste richting te verzenden, zodat de lijn ze niet verkeerd kan koppelen.
Twee criteria: de ernst van de trillingen en of het gewricht opnieuw moet worden geopend. DIN 6797 is voldoende voor algemene machine-, elektrische en apparaataansluitingen. Voor zwaarbelaste, trillingsgevoelige of veiligheidskritische verbindingen - wind-, spoor-, chassis-, bouwapparatuur - specificeer een DIN 25201 gekoppelde wigring. Verbindingen die volgens een schema worden geïnspecteerd, geven ook de voorkeur aan wigringen omdat ze herbruikbaar zijn.
Standaardmaten worden geaccepteerd bij normale productieaantallen, waarbij vele maten leverbaar zijn vanaf 10.000 stuks. Aangepaste nokkenhoeken of materialen vereisen een beoordeling van de gereedschappen en het volume. Voor proefpassingen kunnen wij eerst monsters leveren met aanbevolen aandraaimomenten.
Ja. We hebben een intern gereedschapsteam en kunnen op maat gemaakte nok-stijghoeken, OD, ID, dikte en vertandinggeometrie volgens tekening produceren. De doorlooptijd van prototypes is afhankelijk van de complexiteit; Normaal gesproken bevestigen we de tekening (DFM) voordat we de matrijs snijden.
Voornamelijk in haalbare hardheid. SUS304/316 kan alleen door het werk worden gehard, dus ze zijn zachter dan gehard verenstaal en bijten minder effectief op passende delen met een hoge hardheid of onder zware belasting. Ze zijn geschikt voor corrosie-eerste toepassingen met matige belasting; voor zware toepassingen, specificeer geblust verenstaal met Dacromet.
Ja, merkbaar. Hoe dikker de film, hoe ondieper de vertanding en hoe zwakker de vergrendeling. Daarom adviseren wij Dacromet of zwartoxide/fosfaat en raden wij thermisch verzinken niet aan. Waar een klant een zware corrosiebescherming nodig heeft, compenseren wij dit door een hogere hardheidsklasse of hogere vertanding.
Wigringen zijn ontworpen om opnieuw te worden geopend en opnieuw te worden gebruikt. Het criterium is of de kartels zichtbaar afgevlakt zijn en of de nokvlakken ingezakt of vervormd zijn. Bij algemeen onderhoud kunnen ze meerdere keren worden hergebruikt; Veiligheidskritieke locaties moeten de onderhoudsspecificaties van de klant volgen en vervangen bij groot onderhoud.
De levertijd voor standaardmaten wordt bij bestelling bevestigd aan de hand van het productieschema. Verpakkingsmogelijkheden zijn onder meer paarzakken (die een verkeerde oriëntatie voorkomen), getelde zakken en private-label dozen, op verzoek voorzien van barcode en batchmarkering. Prijs en levertijd worden uiteindelijk bevestigd met de verkoopcontactpersoon.
Wigveerringen zijn veiligheidskritische onderdelen. Wanneer u een offerte aanvraagt, dient u het volgende te vermelden: boutgrootte en eigenschapsklasse, vereist voorspanningskoppel, materiaal van de passende onderdelen en oppervlaktehardheid, en de gebruiksomstandigheden (trillingen, temperatuur, corrosie). Wij adviseren dan een geschikte nokhoek, vertanding, materiaal en coating.
Contactopmerking:Standaard en op maat gemaakte wigringen kunnen op tekening worden opgegeven; tekeningen, monsters en monsterinspectierapporten zijn op aanvraag verkrijgbaar. Prijs en levertijd zijn afhankelijk van de definitieve verkoopbevestiging.
Deze drie invoergegevens zijn voor ons voldoende om de matrijsdekking, het materiaal, de afwerking en de levering te bevestigen.Op maat gemaakte wigveerringen gaan van tekening naar prototype met behulp van interne matrijzen.
✅ Ontvang een gratis monster!! Neem vandaag nog contact met ons op
✅ Wij nemen binnen 24 uur contact met je op
