De taps toelopende schijfveerkracht compenseert kruip en thermische uitzetting | Retentie vooraf laden | OEM/ODM
DIN 6796 conische veerringen in AISI 304, AISI 316 en 65Mn; Het conische schijfontwerp zorgt voor axiale veerbelasting en helpt het voorspanningsverlies door kruip en thermische uitzetting te compenseren, met aangepaste formaten en afwerkingen.
Fabrikant van stempelonderdelen
Eigen fabriek
Stempelcapaciteit · 120 persen tot 450 T
Reactie op offerte
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voor niet-standaard vereisten kan de productie gebaseerd zijn op klanttekeningen of monsters. De afmetingen en het materiaal van de veer moeten vóór de offerte worden bevestigd, omdat het veranderen van de sectiedikte of kegelhoogte het last-doorbuiggedrag verandert.
DIN 6796 conische veerringen maken gebruik van een taps schijfprofiel dat onder belasting wordt samengedrukt om een continue axiale veerkracht te genereren, waardoor thermische uitzetting, materiaalkruip en ontspanning worden gecompenseerd om de voorspanning van de bout te behouden en weerstand te bieden aan door trillingen veroorzaakte loslating zonder extra slotcomponenten.
Een sluitring volgens DIN 6796 is niet zomaar een gebogen platte sluitring. De conische geometrie geeft het een gedefinieerde last-afbuigingskarakteristiek.
Wanneer de bout wordt vastgedraaid, wordt de kegel geleidelijk afgeplat. Door deze vervorming wordt elastische energie in de wasmachine opgeslagen. Als de verbinding later thermische uitzetting, inbedding, materiaalkruip of kleine dimensionele relaxatie ervaart, kan de sluitring een deel van de opgeslagen elastische vervorming vrijgeven en doorgaan met het uitoefenen van axiale kracht op de verbinding.
Dit is de belangrijkste reden om voor een conische veerring te kiezen wanneer het handhaven van de klemkracht belangrijker is dan simpelweg het vergroten van de wrijving op de schroefdraad.
Bijzonder belangrijk is de beschikbare veerweg. Een sluitring met onvoldoende doorbuiging kan vroeg in het aanhaalproces bijna plat worden en daarna weinig extra compensatie bieden. Omgekeerd kan overmatige doorbuiging het gewricht wegbrengen van het beoogde werkingsbereik.
Voor technische toepassingen moet de sluitring daarom worden geselecteerd op basis van de vereiste veerbelasting, beschikbare doorbuiging, gewrichtsstijfheid en bedrijfstemperatuur, en niet alleen op basis van de boutdiameter.
DIN 6796 is vooral nuttig wanneer de verbinding na montage aan veranderingen wordt blootgesteld.
Het mag niet automatisch worden beschouwd als vervanging voor elke borgring. Een gekartelde ring zorgt voornamelijk voor mechanische tandaangrijping, terwijl een conische veerring werkt door de axiale kracht te behouden terwijl het gewricht binnen het werkbereik van de veer beweegt.
Voor toepassingen met hevige trillingen moet het volledige verbindingsontwerp, inclusief de kwaliteit van de bout, het aanhaalmoment, de stijfheid van de verbinding en het werkpunt van de sluitring, worden geëvalueerd in plaats van alleen op de sluitring te vertrouwen.
|
||||||||||||
|
Het materiaal moet worden geselecteerd op basis van zowel het veergedrag als de blootstelling aan de omgeving.
Voor veertoepassingen mag de materiaalkeuze niet alleen gebaseerd zijn op corrosiebestendigheid. Vloeisterkte, hardheid, elastisch bereik en vermoeiingsgedrag bij de bedrijfstemperatuur moeten ook in aanmerking worden genomen.
Het cruciale productieprobleem voor DIN 6796 is niet alleen of de sluitring in een conische vorm is gestempeld. De afgewerkte onderdelen hebben een consistente geometrie nodig, zodat ringen uit dezelfde batch zich onder belasting op dezelfde manier gedragen.
Ningbo Yinzhou Zhenhua maakt gebruik van stempel- en vormprocessen met speciaal gereedschap, gevolgd door dimensionale en procesinspectie. Voor OEM-productie kunnen de gereedschaps- en vormparameters worden ontwikkeld rond de goedgekeurde tekening of het goedgekeurde monster.
De boutdiameter is slechts het uitgangspunt. Controleer de binnen- en buitendiameter van de ring, de vrije hoogte, de dikte en de vereiste veerbelasting op de geïnstalleerde hoogte. Voor verbindingen waarbij het behoud van de voorspanning van cruciaal belang is, moet de vereiste werkdoorbuiging worden gedefinieerd voordat de sluitring wordt geselecteerd.
Zodra de kegel zijn vlakke toestand nadert, is het grootste deel van de beschikbare veerweg verbruikt. Verdere aanscherping levert geen onbeperkte aanvullende compensatie op. Als de ring tijdens de installatie voortdurend plat wordt gemaakt, moet de geselecteerde maat of werkingsconditie worden beoordeeld.
Het kan helpen de klembelasting te behouden wanneer het gewricht kleine bewegingen, thermische veranderingen ondergaat of zich binnen het elastische bereik van de ring bevindt. Bij ernstige dwarstrillingen moet echter het gehele bevestigingssysteem worden geëvalueerd, omdat veerwerking en anti-rotatie verschillende functies zijn.
Niet als directe één-op-één vervanging. DIN 6796 handhaaft de voorspanning door elastische afbuiging, terwijl een paar wigborgringen een nokkengeometrie gebruikt om losdraaiende rotatie te voorkomen. De juiste keuze hangt af van het feit of het primaire probleem gewrichtsontspanning, thermische beweging, trillingen of rotatieloslating is.
Er is geen universeel antwoord dat alleen gebaseerd is op 304, 316 of 65Mn. De veerprestaties veranderen met de temperatuur, en het toegestane werkbereik is afhankelijk van de materiaalconditie en de werkelijke belasting. Voor toepassingen bij hoge temperaturen dient u bij het aanvragen van een offerte de bedrijfstemperatuur en de vereiste veerbelasting op te geven.
Voor OEM-projecten kan de wasmachine op basis van tekening of monster worden ontwikkeld en kan de gewenste werkingsconditie met het productieteam worden besproken. Geef de boutmaat, beschikbare installatieruimte, beoogde belasting, verwachte doorbuiging, materiaalvoorkeur en gebruiksomgeving op.
stuur uw maat, hoeveelheid en tekening voor verzonken borgringen, en wij zullen antwoorden na bevestiging van de specificaties en doorlooptijd.
✅ Ontvang een gratis monster!! Neem vandaag nog contact met ons op
✅ Wij nemen binnen 24 uur contact met je op
